"31만대 판매 포르쉐의 위엄" 그러나 중국 때문에 비참해진 이유는?포르쉐 AG, 2023년 총 31만718대 인도하며 글로벌 시장에서 선전했다. 그러나 유럽·북미 판매 증가에도 중국 시장 부진으로 역성장이 되었다. 전동화 전략 수정으로 내연기관 모델 수명 연장 예상된다.
"진짜 명차가 사라지네" 이제 볼 수 없는 아쉬운 자동차들!한동안 소비자들에게 많은 사랑을 받았던 기아 K3와 모하비, 쉐보레 말리부와 카마로가 단종되며 전동화 시대의 도래를 알리고 있다. 특히 하이브리드와 전기차 중심으로 재편되는 자동차 시장의 변화가 주목받고 있다.
"싹 다 사라지겠네" '이거' 넣는 차주들, 이제 진짜 큰일났다 난리!디젤 차량이 신차 라인업에서 퇴출되는 추세다. 이에 하이브리드와 전동화가 자동차 시장의 대세로 자리 잡고 있다. 또한 환경보호를 위한 각종 규제도 경유차의 생명이 얼마 남지 않았음을 알리고 있는 형국이다.
"1034마력, 3억 원짜리 전기차" 끝판왕 포르쉐 드디어 나왔다!포르쉐코리아가 전기 스포츠 세단 라인업의 플래그십 모델인 타이칸 터보 GT를 국내 출시했다. 1,034마력의 강력한 성능과 419km 주행거리를 자랑하며, 새로운 경량 구조와 다이내믹 패키지로 전기차 스포츠카 시장에 새로운 기준을 제시한다.
"타스만 계약 취소각!" 왜 국내 출시 안하냐는 이 픽업 트럭이스즈가 D-Max와 MU-X의 마일드 하이브리드 디젤 모델을 태국에서 출시했다. 2.2리터 디젤 엔진과 48V 시스템을 탑재한 이 모델은 성능과 효율을 강화했다. 2025년에는 완전 전기 D-Max도 선보일 예정이다.
"이 돈이면 차라리 기아 사지" 508마력 SUV, BMW·벤츠 긴장탄다! 기아가 LA 오토쇼에서 고성능 전기 SUV ‘더 기아 EV9 GT’를 세계 최초로 공개했다. EV9 GT는 508마력의 강력한 성능과 혁신적인 디자인, 첨단 기술로 북미 시장 공략을 강화한다.
"미출시 국산차도 대박" 미국, 벌써 국산 전기차에 난리났다!현대차와 기아의 아이오닉 9과 EV9 GT가 뉴스위크의 ‘2025 가장 기대되는 신차’로 선정되었다. 두 차량은 E-GMP 플랫폼을 기반으로 효율성과 고성능을 겸비한 플래그십 전동화 모델로, 미국 시장의 기대를 받고 있다.
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