"설마 현대차가 지겠어?" 도태된 토요타 짓밟은 중국차가 한국에 온다BYD가 일본 전기차 시장에서 토요타를 제치며 글로벌 전기차 경쟁에서 두각을 나타냈다. 현대차와 테슬라도 시장 점유율을 확대하며 일본 브랜드의 존재감 약화를 부각시키고 있다. BYD의 한국 시장 진출 가능성도 주목받고 있다.
"이거만 보다 무조건 사고" 운전자들, 겨울철에 절대 차 믿으면 안되는 이유!한국교통안전공단의 시험 결과, ADAS 장치의 효과가 노면 상태와 도로 환경에 따라 제한적임이 확인됐다. 이에 한국교통안전공단은 비상자동제동장치와 적응형순항장치의 한계와 운전자의 주의 필요성을 강조했다.
"내 차도 되나?" 캠핑족한테 필요한 차는 따로 있다?카라반의 증가로 적합한 차량 선택이 중요해졌다. 특히 카라반 특성상 고중량인 경우가 많아 이를 위해 배기량이 크고 프레임이 단단한 SUV가 견인을 담당할 차로 각광 받고 있다. 그외에도 소형차의 카라반 견인과 이에 해당하는 면허 요건도 정리해보았다.
"차주들 맨날 박터지게 싸우는 이유" 이 논쟁거리, 대체 뭐가 맞나요?자동차 구매 시 풀옵션 차량과 상위 차급 모델 간의 논쟁은 여전히 뜨겁다. 첨단 기능과 고급스러움 사이의 문제는 항상 자동차 예비 구매자들에게 고민거리가 되곤 한다. 각 입장의 논리를 정리해보았다.
"돈 달라는대로 줄게" 한국인이 열광하는 국산차, 그런데 살 수 없는 이유!현대·기아의 텔루라이드, 싼타크루즈, i30N 등은 글로벌 시장에서 성공을 거두고 있지만, 국내에서는 구매할 수 없다. 이와 같은 현지 전략 차종의 존재 이유 및 국내 출시 불가능으로 인한 소비자의 아쉬움을 살펴본다.
"안 쓸거면 나 줘라" 현대도 멋들어지게 만드는 차, 대체 어디갔을까?브랜드 디자인 방향성 제시하는 콘셉트카화려한 등장 이후엔 어디로 갈까버려지고 방치된 경우도 많아 브랜드 디자인의 현재와 미래를 보여주는 콘셉트카 모터쇼와 같은 대규모 차량 전시 행사에서 꼭 등장하는 손님이 있다. 바로 콘셉트카다. 콘셉트카는 브랜드의 디자인 언어의 현재와 미래를 좀 더 멀리서 바라보는 관점으로 제작되어 있다. 물론 멀지 않은 시일에 출시되는
"요즘 이 차 안 사면 바보" 하지만 전기만 있다고 생각하면 무시 당한다!전기차의 침체로 하이브리드 차량이 대중적인 인기를 얻고 있다. 다만 전기 하이브리드 외에도 바이퓨얼 시스템 또한 같은 하이브리드로서 생명을 이어가고 있다. 하지만 효용성과 경쟁력 약화로 전기 하이브리드 대비 불확실한 미래임은 부정할 수 없는 사실이다.
"싹 다 사라지겠네" '이거' 넣는 차주들, 이제 진짜 큰일났다 난리!디젤 차량이 신차 라인업에서 퇴출되는 추세다. 이에 하이브리드와 전동화가 자동차 시장의 대세로 자리 잡고 있다. 또한 환경보호를 위한 각종 규제도 경유차의 생명이 얼마 남지 않았음을 알리고 있는 형국이다.
"죽었다 깨도 안돼" 현대가 기아 절대 못 이기는 차, 오너들은 안다!현대 스타리아가 카니발의 아성을 넘기 어려운 이유와 차별화 전략, 실제 차주들의 평가를 살펴본다. 넓은 공간과 뛰어난 승차감을 갖춘 숨은 강자 스타리아의 매력을 분석하며, 이미지 개선의 중요성을 논의한다.
"트럭인데 휘발유만 가능" 화물차 운전자들, 이러면 어떻게 타냐 난리!기아의 첫 픽업트럭 타스만이 내년 3월 공식 출시를 앞두고 있다. 2.5 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기로 강력한 성능을 자랑하지만 낮은 연비와 단일 파워트레인이 약점으로 지적된다. 하이브리드 모델 도입이 성공의 열쇠가 될 전망이다.
"백 투더 퓨처가 현대차?" 람보르기니도 부러워하는 국산 슈퍼카!현대자동차가 2026년부터 N 비전 74를 200대 한정 양산한다. 수소전기차 기술과 포니 쿠페의 디자인을 재해석한 비전 74는 680마력의 출력과 250km/h 이상의 속도로 슈퍼카 시장에 도전한다.
"몰라요? 그럼 폐차" '이 것' 모르면 새 차도 싹 다 버릴 수 밖에 없다!차량 고장 시 견인 방법은 구동 방식에 따라 달라야 한다. 전륜, 후륜, 사륜구동별 적절한 견인 방식을 따르지 않으면 변속기 손상 등 큰 고장이 발생할 수 있다. 올바른 견인이 차량 보호의 첫걸음이다.
"박으면 10억도 깨진다" 길가에서 보이는 '이 차', 보면 도망가야 하는 이유!도로에서 볼 수 있는 위장막 자동차의 정체와 역할을 분석한다. 테스트카의 위장 데칼이 기술 보호에서 마케팅 도구로 진화하며, 브랜드 정체성을 드러내는 새로운 수단으로 자리 잡고 있다. 위장막 차량의 의미와 발전 과정을 자세히 살펴본다.
"얘네는 소달구지 끌겠지" 먹을 쌀도 없는데 김정은 차는 넘치는 북한!북한의 자동차 수급과 산업 현실을 분석한다. 밀수와 복제품에서 중국 자동차의 직접 판매로 이어진 북한 자동차 시장의 변화, 김정은의 럭셔리카 애호, 그리고 볼보와의 미결제 대금까지 다채로운 이야기를 담았다.
"내연기관, 절대 다시 안 돌아가!" 전기차 오너들의 이유 있는 고집글로벌 설문조사에서 전기차 소유자의 92%가 내연기관차로 돌아가지 않겠다고 밝혔다. 낮은 유지비와 친환경성이 주요 매력으로 꼽히는 가운데, 충전 인프라 부족이 가장 큰 단점으로 지적됐다.
"그 돈에 벤츠를 왜 사냐" 이젠 무조건 현대차 살 수 밖에 없는 이유!현대의 새로운 2.5T 하이브리드신형 팰리세이드는 단지 시작제네시스도 하이브리드 도약 시작하나 팰리세이드와 등장한 현대의 새로운 파워트레인2.5 가솔린 터보 하이브리드 최근 등장한 신형 팰리세이드와 함께 주목 받은 요소가 하나 더 있다. 바로 현대의 새로운 파워트레인 2.5 가솔린 터보 하이브리드다. 이번 팰리세이드 풀체인지 모델에 탑재되는 2.5 가솔린
"펼쳤네? 바로 털립니다" '이 것' 관리 안하면 진짜 차 털린다!최근 문이 잠기지 않은 차량을 노리는 차털이 범죄가 기승을 부리고 있다. 사이드미러 상태로 차량 잠금을 확인하는 범죄자들로부터 보호하려면 주차 후 잠금 상태를 확인하고, 블루링크와 기아 커넥트 같은 스마트 시스템을 적극 활용하는 것이 필요하다.
"눈·비만 오면 열 받아" SUV 차주들 짜증나는 이유 1순위, 대체 왜?SUV 차량 후면이 비 오는 날에도 더러워지는 이유는 와류 현상 때문이다. 이처럼 공기역학적 구조로 인한 오염 문제를 해결하기 위해 리어 와이퍼가 SUV와 해치백에 필수 장착된다. 또한 세단에도 리어 와이퍼가 장착되는 경우도 존재한다.
"덤프트럭이 박아도 멀쩡한가?" 대전차 지뢰도 막은 역대 대통령 차들!대한민국 대통령 의전 차량의 역사는 캐딜락에서 벤츠로, 그리고 국산 현대 에쿠스까지 다양한 변화를 거쳐왔다. 또한 방탄 성능과 기동성도 국가 리더의 안전을 위한 필수 조건으로 끝없이 발전해왔다.
"100년 전에도 과태료 땠나" 한반도 첫 차, 대물 사고도 처음!한반도 첫 자동차는 1901년 미국인 버튼 홈즈의 차로 기록되었으며, 고종은 1903년 포드 차량을 도입하며 한국인으로서 첫 자동차를 소유했다. 이후 1920년대 경찰차와 스피드건이 등장하며 교통 규제가 시작되었다.
댓글 많은 뉴스