“결국 사망사고까지 난 전동킥보드” 억울한 운전자들 대책은?

전동킥보드 무단횡단 사망 사고
신방화역 킥보드 주차구역, 안전 우려 낳아
마포구, 보행자 안전 위해 ‘킥보드 없는 거리’ 시범 운영

전동킥보드 문제, 안전과 규제를 둘러싼 논란

전동킥보드와 관련된 사고와 문제들이 잇따라 발생하며, 안전한 이용과 규제 필요성이 강하게 대두되고 있다.

경북 구미에서 발생한 전동킥보드 무단횡단 사망 사고, 서울 강서구 신방화역 어린이 보호구역 내 킥보드 주차구역 논란, 마포구의 ‘킥보드 없는 거리’ 지정은 이 문제를 보여주는 대표적인 사례들이다.

구미에서 발생한 전동킥보드 사망 사고

지난 12일 경북 구미 도량동의 왕복 6차선 도로 횡단보도에서 전동킥보드를 타고 무단횡단하던 50대 여성이 직진 중이던 승용차에 치여 숨지는 사고가 발생했다.

피해 여성은 안전장구를 착용하지 않았고 보행 신호를 위반한 상태였다.

경찰은 사고 경위를 조사하며, 운전자를 도로교통법 위반 혐의로 입건했다.

이 사고는 전동킥보드 이용자의 법규 준수와 안전장구 착용의 중요성을 강조하며 관련 규제 강화를 요구하는 목소리가 커지고 있다.

강서구 신방화역 어린이 보호구역 내 킥보드 주차구역 논란

서울 강서구 신방화역 앞 어린이 보호구역에 설치된 전동킥보드 주차구역은 또 다른 문제를 야기하고 있다.

2022년부터 무질서한 킥보드 방치를 막기 위해 마련된 주차구역이지만 어린이 보호구역 내 설치로 인해 오히려 아이들의 안전을 위협하고 있다는 지적이 나오고 있다.

강서구 주민들은 “킥보드와 아이들이 부딪힐 위험이 크다”며 주차구역의 이전을 요청했다.

이에 대해 서울시는 장소 변경을 검토 중이라고 밝혔으나, 공유킥보드 업체가 반납 위치 정보를 제공하지 않아 실태 파악이 어려운 상황이다.

마포구의 ‘킥보드 없는 거리’ 지정

반면 서울 마포구는 전동킥보드로 인한 문제를 선제적으로 해결하기 위해 레드로드 R1~R7 구간(약 1.6km)을 ‘킥보드 없는 거리’로 지정했다.

마포구는 보행자 중심의 안전한 환경을 조성하기 위해 이 구간에서 킥보드 통행을 금지하고, 상반기 중 교통안내 표지판 설치와 계도 활동을 거쳐 시범 운영에 들어갈 계획이다.

박강수 마포구청장은 “레드로드는 보행자 중심의 더 안전한 거리가 될 것”이라며 킥보드 규제의 필요성을 강조했다.

문제 해결을 위한 제도적 개선 필요

전동킥보드와 관련된 이슈들은 다양한 측면에서 문제점을 드러내고 있다. 특히 자동차 운전자들은 언제 어디서 튀어나올지 모를 전동킥보드 이용자들이 아주 난감하다.

만약 사고 발생 시, 즉시 경찰에 신고하고 사고 현장을 보존해야 한다.

전동킥보드 운전자가 신호 위반 등의 과실이 있어도 자동차 운전자도 일부 과실 책임이 적용될 수 있다. 이를 방지하기 위해 블랙박스와 사진을 통해 증거를 확보하는 것이 중요하다.

자동차보험의 대인·대물배상을 통해 치료비와 수리비를 처리할 수 있으며 과실 비율에 따라 보험료가 할증될 수 있다.

이를 방지하기 위해 정확한 과실 산정과 보험사 협의가 필수적이다. 사고 예방을 위해 보행자 보호 의무를 준수하고, 사고 발생 시 전문가의 도움을 받는 것이 필요하다.

운전자는 전동킥보드와의 사고를 대비해 보험사 가이드라인을 숙지하고, 사고 예방 조치를 철저히 해야 경제적·법적 부담을 최소화할 수 있다.