"세계 10대 자동차 중국에 다 뺏긴다!" 그들이 이렇게 자신있는 이유니오의 CEO 윌리엄 리는 2035년까지 세계 10대 자동차 제조사 중 5곳이 중국 브랜드가 될 것이라고 예측했다. 니오의 온보와 파이어플라이 서브 브랜드는 이 목표를 달성하기 위한 핵심 요소로 평가된다.
"전동 킥보드 드디어 퇴출!" 도심 속 애물단지 사라지나전동 킥보드 시장이 규제 강화와 이용자 감소로 국내외에서 위기를 맞고 있다. 국내 공공사업 발주는 중단되었고, 유럽도 사용 제한을 강화하고 있다. 국내 업체들은 동남아와 아프리카 등 신흥 시장에서 활로를 모색하며 친환경 이동수단으로의 가능성을 타진 중이다.
"내 세금이 왜 이런데 쓰여 환장" 수소 자전거 언제 탈까경상남도가 국내 최초로 수소 전동자전거 '수소 카고바이크'를 상용화한다. 수소연료전지 기반의 친환경 모빌리티는 경제적 효과와 고용 창출을 기대하며, 2026년 창원에서 실증 테스트를 시작한다.
"국산 배터리 얹은 수입 전기차" 5천만 원대로 나오나 아빠들 난리났다!폭스바겐 ID.5의 국고보조금이 251만 원으로 확정됐다. 쿠페형 SUV로 434km 주행거리와 공기저항계수 0.26Cd를 자랑하며, 최신 인터페이스와 넉넉한 적재 공간 등 고급 사양을 갖췄다. 2025년 출시 예정.
"이제 급발진 사고 싹 사라진다!" 액셀·브레이크 페달 헷갈려도 차 안나가국토교통부가 2025년부터 자동차안전도평가에 페달 오조작 방지장치와 전기차 화재안전성 항목을 신규 도입한다. 충돌 후 탈출 용이성과 사고기록장치 평가도 강화될 예정이다. 급발진 사고 및 노인 페달 오조작 등 다양한 사고를 예방 할 것으로 기대된다.
"신호도, 깜빡이도 모른다" 그런데 합법적 무면허?, 운전자 미치는 '이 것'!초고령화 사회의 안전 문제를 해결하기 위해 노인용 전동차에 대한 제도 개선이 시급하다. 교통 법규의 사각지대에 놓인 전동차는 사고 위험을 키우며, 이를 막기 위해 전동차를 사용하는 노인들에게 교육과 규제가 필요하다.
"무쏘 재출시 확정!" 전설적인 픽업 트럭, 전기차로 돌아온다KG모빌리티의 전기 픽업트럭 '무쏘 EV5'가 공개됐다. 401km 주행거리, 207마력 싱글 모터 성능과 무선 충전 기술 도입으로 주목받는 이 모델은 최신 ADAS와 실용적인 적재 능력을 갖추었다.
"예비 오너들, 83만원씩 뜯긴다" 이젠 정부 때문에 차도 못살 지경! 내년부터 하이브리드 차량 세제 혜택이 축소되면서 실 구매가가 상승할 전망이다. 반면, 전기차와 수소차에 대한 혜택은 그대로 유지된다. 한편 다자녀 가구에는 취득세 감면 혜택이 새롭게 도입된다.
"스틱 없어지겠네" 운전면허시험장, 이제 '이 차'도 들어온다!도로교통법 개정으로 운전면허 시험에 전기차가 도입될 예정이다. 전기차 응시생은 새로운 감점 기준이 적용되며, 기존 시험 차량에도 변화가 예상된다. 또한 트럭과 버스로 이루어진 1종 보통 및 대형 면허 시험 차량도 타 모델이 함께 들어설 것으로 보인다.
"국토교통부가 인정한 가장 안전한 차" 현대 싼타페, 기아 EV3, 벤츠 E200, 볼보 S602024년 자동차 안전도 평가(KNCAP)에서 벤츠 E200이 1위를 차지하며 주목받고 있다. 정부는 배터리관리시스템(BMS) 안전 평가를 도입하며 전기차 화재 대응 기술력을 강화하고 있다.
"7천 넘는데 아빠들 계약 폭주!" 벌써 3만대 팔린 팰리세이드의 인기 비결현대차 신형 팰리세이드가 사전계약 3만 3,000대를 돌파하며 흥행에 성공했다. 고객의 80% 이상이 하이브리드를 선택했으며, 9인승 모델이 높은 인기를 끌었다. 첨단 사양과 친환경 파워트레인을 갖춘 신형 팰리세이드는 SUV 시장의 새로운 기준을 제시한다.
"이젠 이 차 욕하면 바보 취급" 올해 안에 안 사면 무조건 손해본다!르노코리아가 하이브리드 SUV 그랑 콜레오스 E-Tech의 생산을 확대하며 친환경차 세제 혜택이 줄어들기 전 연말 구매를 독려하고 있다. 그랑 콜레오스는 합리적인 가격과 뛰어난 성능으로 주목받아 추가 생산까지 진행할 예정이다.
"엄청 싸졌네, 전기차 한 대 사봐?" 1천만 원대로 내려간 캐스퍼 전기차 가격현대차 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄이 국고 및 지자체 보조금으로 실구매가 1303만 원부터 시작된다. 281km 주행 가능 배터리와 다양한 기본 사양으로 가성비 전기차의 새로운 기준을 제시한다.
"구글의 자율주행 택시 타실 거예요?" 성큼 다가온 자율주행 택시의 습격구글의 자율주행 택시 웨이모가 도쿄에서 시범 운행을 시작했다. 카카오 또한 지난 9월부터 자율주행 택시 서비스를 시범 운영하며 도시 교통 혁신에 나섰다. 자율주행 기술의 과제와 가능성을 살펴본다.
"벤츠 대신 현대차 고르는 이유!" 오너들 깜짝 놀랄 신기술, 이젠 무조건 산다!현대모비스가 초고속 충전 시 발생하는 배터리 과열을 방지하는 '진동형 히트파이프' 기술을 개발했다. 이 기술은 충전 시간을 단축하고 안전성을 높이며, 글로벌 완성차 업체에 큰 관심을 받고 있다.
"운전자 분노 1순위, 아프리카로?" 시민들, 이 참에 싹 다 옮겨가라 환호!퍼스널모빌리티(PM) 업체들이 젊은 소비자층과 소득 증가를 바탕으로 아프리카 시장에 진출하고 있다. 지바이크, 래빗모빌리티, 볼트 등 주요 기업들이 가나, 이집트, 케냐 등에서 서비스를 시작하며 시장 확장을 본격화하고 있다.
"적자에 티맵 철수, 충격!" 우버에 팔려간 이유는?티맵모빌리티가 택시사업을 철수하며 우티 지분 49%를 우버에 매각한다. 600억 원 규모의 이번 거래로 티맵은 AI 기반 데이터 사업에 집중, 우버는 국내 시장 확대를 목표로 한다.
"이 차 타는 사람이 없냐" 그랑 콜레오스 1/10 수준, 국산 신형 SUV 오열 중! KGM의 신차, 중형 SUV 액티언이 기대 이하의 판매 실적을 기록하며 난항을 겪고 있다. 특히 동시기 출시한 그랑 콜레오스에 비해 더욱 아쉬운 성과가 이어지고 있다. 경쟁 모델 대비 파워트레인과 출력에서 약점을 보이며 상품성 개선이 필요한 상황이다.
"현대차 이제 큰일났다" 얘네가 합치면 국산차 진짜 어떡하냐일본 자동차 업체 혼다와 닛산이 경영 통합 논의를 진행 중이다. 양사의 협력은 전기차, 자율주행 등 신기술 개발에서 경쟁력을 강화하며, 시행될 시 글로벌 자동차 시장의 판도를 바꿀 것으로 기대된다.
"중국 진짜 좋아하네" 테슬라, 차가 강아지처럼 쫓아오는 기능 도입!테슬라가 중국에서 스마트 호출 기능 ASS를 출시했다. FSD와 EAP 사용자에게 제공되며, 자율주행 소프트웨어를 통해 차량이 운전자에게 이동한다. 중국 판매량은 올해 최고 기록을 달성하며 글로벌 전기차 시장에서 입지를 강화하고 있다.
댓글 많은 뉴스