"역시 벤츠보다 낫네" 현대차그룹, 전기차 화재에 100억원 쏟는다!현대차그룹이 '전기차 화재 안심 프로그램'을 시행한다고 밝혔다. 해당 서비스는 전기차 화재로 인한 타인의 재산 피해에 최대 100억원까지 지원한다. 이외에도 현대차그룹은 전기차 차주를 위해 점검 통합 서비스도 운영한다.
"하이브리드 없으면 망한다" 현대·기아, 친환경차 엄청나게 팔았다 발표!현대차와 기아가 2024년 친환경차 수출량에서 역대 최대 실적을 기록했다. 이 중 가장 많이 팔린 친환경차 모델은 투싼 하이브리드다. 종목을 막론하고 가장 선두에 선 모델은 현대의 아반떼로 집계됐다.
"정부도 안타까웠나" 아이오닉9·EV9, 가격 지원 더 받을까?정부가 대형 전기차의 친환경 인증 기준을 완화했다. 국산 대형 전기차 구매 시 최대 300만 원의 세제 혜택이 제공될 예정이다. 이에 아이오닉9와 EV9을 위한 개정이란 예측도 있지만 두 차량의 가격이 보조금 기준을 넘기에 현실화는 어려울 전망이다.
"설 연휴, 고속도로 탈 현대차-기아 오너 당첨" 특별 무상점검 실시현대자동차와 기아가 설 연휴를 맞아 전국 서비스 거점에서 특별 무상점검 서비스를 제공한다. 브레이크 패드, 타이어, 공조장치, 전기차 냉각수 점검 등 주요 항목을 점검하며 워셔액도 무상 제공되며 15일부터 앱에서 쿠폰을 다운로드받아 참여할 수 있다.
"중국도 한국산 좋아하네" 기아, 중국 본토 제대로 털어먹었다!기아가 지난해 중국에서 49% 판매량 증가를 기록하며 연간 20만 대를 돌파했다. EV5 등 꾸준한 신차 출시와 수출 확대 전략으로 실적 개선에 성공하며 올해도 중국 현지 수출량을 늘리는 등 중국 사업 정상화를 가속화하고 있다.
"기아가 1위야?" 작년 베스트셀링카, 쏘렌토가 최고 기록 찍었다!기아 쏘렌토가 2024년 국내 연간 베스트셀링카에 등극하며 SUV 시대를 열었다. 넉넉한 공간, 상품성 개선, 하이브리드 모델의 인기가 주요 요인으로 평가된다. 또한 처음으로 현대차를 누르고 기아 차량이 베스트셀링카 등극이란 남다른 의미도 갖추게 되었다.
"45년된 봉고, 드디어 바뀐다!" 디젤 엔진은 언제 쯤..?기아가 봉고 출시 45주년을 기념해 '스마트 셀렉션' 트림을 출시했습니다. 합리적인 가격과 고객 선호 사양을 기본으로 제공하는 이번 트림은 LPG와 EV 모델에서 각각 강화된 주행 성능과 경제성을 선보입니다.
"진짜 수입차 왜 사냐" 기아 EV3, 해외에서 수상 싹슬이!기아 EV3가 2025 핀란드 올해의 차로 선정되며 뛰어난 전동화 기술력을 인정받았다. 유럽 WLTP 기준 605㎞ 주행거리와 다양한 편의사양으로 호평을 받은 EV3는 유럽 전기차 시장에서 긍정적인 평가를 이어가고 있다.
"쏘렌토 버리고 이 차 살 걸" 나오자마자 판매량 1위, 오너들 부러워 죽는다!기아는 지난달 글로벌 시장에서 총 26만2426대를 판매해 전년 대비 0.8% 증가를 기록했다. 스포티지가 글로벌 판매량 1위를 차지했으며, EV4와 EV5 등 전기차 라인업 확장 계획도 밝혔다.
"현대 팰리세이드, 벤츠 S클래스" 알고보니 사실상 동급 차다?플래그십 차량은 브랜드를 대표하는 고급 모델을 뜻한다. 특히 브랜드의 기술력과 상품성이 집약된 차량이라는 특징이 있다. 현대 그랜저, 벤츠 S클래스 등 주요 브랜드의 플래그십 모델을 확인해 보자.
"대체 뭐가 다른거야" 고속도로 1차선 타면 과태료 폭탄은 똑같은 '이 차량들'!기아가 44년 만에 픽업트럭 ‘타스만’을 출시하며 국내 픽업트럭 시장에 본격 진출했다. 이에 승차인원과 형태가 비슷한 더블캡 사양의 트럭과 픽업트럭간의 차이점과 공통점을 정리했다. 또한 픽업트럭 차주들이 준수해야 할 사항도 함께 포함했다.
"국내 출시하면 바로 산다" 예비 전기차 오너들 난리난 역대급 기아 신차 공개기아가 신형 초소형 SUV '시로스'를 인도에서 공개했다. 소형 차체에 첨단 기술과 고급 사양을 갖춘 시로스는 2025년 초 출시되며, EV 모델도 추가될 예정이다.
"디젤 포터·봉고 돌려내라!" LPG 1톤 트럭, 이러다 중국에 다 먹힌다 난리현대차 포터2와 기아 봉고3가 판매 급감 위기에 처했다. LPG 트럭에 대한 성능 불신과 BYD 전기트럭의 공세가 시장 점유율 하락의 주요 원인으로 지목되고 있다.
"당장 500만원 이득" 묻지도 따지지도 말고 자동차 대리점 가는 이유!국내 완성차 5대 업체가 연말 프로모션으로 최대 500만 원 할인과 저금리 할부 혜택을 제공한다. 현대차, 기아, 쌍용차, 쉐보레, 르노코리아 등 주요 제조사의 특별한 구매 조건을 확인해보자.
"안하면 무조건 손해" 기아가 뽑는 행운의 500명, 대체 누구?업계에 따르면 기아가 이번 달에만 생산직 신입사원 250명을 채용한다. 추가로, 정년퇴직 및 인력 감소로 인한 현장 고충 해결과 지속 가능한 생산 체계 확보를 위해 내년까지 총 500명을 채용할 계획이다.
"현대차 주주들 대환호!" 미국서 역대 최대 실적 내고 방긋현대차와 기아가 11월 미국 시장에서 역대 최대 판매 실적을 기록했다. SUV와 친환경차 판매가 호조를 보이며 제네시스는 월간 최다 판매량을 경신했다. 작년 역대 최고 실적에 이어 올해도 기록을 경신할 것으로 기대된다.
"현대차 위기? 중국에 따라잡힐까 발 동동" 국내 진출한다는 이 전기차!BYD가 내년 1월 한국 시장에 전기 승용차를 출시한다. 아토3, 씰, 돌핀 등의 모델이 유력하며, 현대차·기아와 협력해 시장을 확대할 예정이다. 혁신 기술과 합리적 가격으로 소비자 평가에 나선다.
"국내만 무시하네" 해외에서 잘 팔리는 국산 신차 반응!기아가 21일 공개한 고성능 SUV EV9 GT에 대한 해외 반응이 뜨겁다. 현재 미국 유명 소셜사이트 레딧에서는 EV9 GT의 디자인과 비슷한 성능을 내는 다른 브랜드의 SUV 대비 좋은 가성비를 두고 찬사가 이어지고 있다.
"현대차 오너들 오열" 기아 대박 신차, 500만원 더 싸게 출시!기아가 고성능 전기차 ‘더 뉴 EV6 GT’의 계약을 시작했다. 650마력의 강력한 출력, 첨단 기술, 안정적인 주행 성능으로 고성능 전기차의 새로운 기준을 제시하며 전기차 대중화에 앞장선다.
"완전 영구차 아니냐" 현대 신차, 해외에서 이런 반응!현대 아이오닉9에 대한 해외 반응이 부정적인 것으로 드러났다. 미국 유명 소셜 사이트 레딧에서는 아이오닉9의 후면 디자인에 대해서 아쉽다는 평이 주를 이루며, 기아의 동급 SUV 'EV9'과의 비교에서도 밀리는 여론이 형성됐다.
"역시 벤츠보다 낫네" 현대차그룹, 전기차 화재에 100억원 쏟는다! 현대차그룹이 '전기차 화재 안심 프로그램'을 시행한다고 밝혔다. 해당 서비스는 전기차 화재로 인한 타인의 재산 피해에 최대 100억원까지 지원한다. 이외에도 현대차그룹은 전기차 차주를 위해 점검 통합 서비스도 운영한다.
"하이브리드 없으면 망한다" 현대·기아, 친환경차 엄청나게 팔았다 발표! 현대차와 기아가 2024년 친환경차 수출량에서 역대 최대 실적을 기록했다. 이 중 가장 많이 팔린 친환경차 모델은 투싼 하이브리드다. 종목을 막론하고 가장 선두에 선 모델은 현대의 아반떼로 집계됐다.
"정부도 안타까웠나" 아이오닉9·EV9, 가격 지원 더 받을까? 정부가 대형 전기차의 친환경 인증 기준을 완화했다. 국산 대형 전기차 구매 시 최대 300만 원의 세제 혜택이 제공될 예정이다. 이에 아이오닉9와 EV9을 위한 개정이란 예측도 있지만 두 차량의 가격이 보조금 기준을 넘기에 현실화는 어려울 전망이다.
"설 연휴, 고속도로 탈 현대차-기아 오너 당첨" 특별 무상점검 실시 현대자동차와 기아가 설 연휴를 맞아 전국 서비스 거점에서 특별 무상점검 서비스를 제공한다. 브레이크 패드, 타이어, 공조장치, 전기차 냉각수 점검 등 주요 항목을 점검하며 워셔액도 무상 제공되며 15일부터 앱에서 쿠폰을 다운로드받아 참여할 수 있다.
"중국도 한국산 좋아하네" 기아, 중국 본토 제대로 털어먹었다! 기아가 지난해 중국에서 49% 판매량 증가를 기록하며 연간 20만 대를 돌파했다. EV5 등 꾸준한 신차 출시와 수출 확대 전략으로 실적 개선에 성공하며 올해도 중국 현지 수출량을 늘리는 등 중국 사업 정상화를 가속화하고 있다.
"기아가 1위야?" 작년 베스트셀링카, 쏘렌토가 최고 기록 찍었다! 기아 쏘렌토가 2024년 국내 연간 베스트셀링카에 등극하며 SUV 시대를 열었다. 넉넉한 공간, 상품성 개선, 하이브리드 모델의 인기가 주요 요인으로 평가된다. 또한 처음으로 현대차를 누르고 기아 차량이 베스트셀링카 등극이란 남다른 의미도 갖추게 되었다.
"45년된 봉고, 드디어 바뀐다!" 디젤 엔진은 언제 쯤..? 기아가 봉고 출시 45주년을 기념해 '스마트 셀렉션' 트림을 출시했습니다. 합리적인 가격과 고객 선호 사양을 기본으로 제공하는 이번 트림은 LPG와 EV 모델에서 각각 강화된 주행 성능과 경제성을 선보입니다.
"진짜 수입차 왜 사냐" 기아 EV3, 해외에서 수상 싹슬이! 기아 EV3가 2025 핀란드 올해의 차로 선정되며 뛰어난 전동화 기술력을 인정받았다. 유럽 WLTP 기준 605㎞ 주행거리와 다양한 편의사양으로 호평을 받은 EV3는 유럽 전기차 시장에서 긍정적인 평가를 이어가고 있다.
"쏘렌토 버리고 이 차 살 걸" 나오자마자 판매량 1위, 오너들 부러워 죽는다! 기아는 지난달 글로벌 시장에서 총 26만2426대를 판매해 전년 대비 0.8% 증가를 기록했다. 스포티지가 글로벌 판매량 1위를 차지했으며, EV4와 EV5 등 전기차 라인업 확장 계획도 밝혔다.
"현대 팰리세이드, 벤츠 S클래스" 알고보니 사실상 동급 차다? 플래그십 차량은 브랜드를 대표하는 고급 모델을 뜻한다. 특히 브랜드의 기술력과 상품성이 집약된 차량이라는 특징이 있다. 현대 그랜저, 벤츠 S클래스 등 주요 브랜드의 플래그십 모델을 확인해 보자.
"대체 뭐가 다른거야" 고속도로 1차선 타면 과태료 폭탄은 똑같은 '이 차량들'! 기아가 44년 만에 픽업트럭 ‘타스만’을 출시하며 국내 픽업트럭 시장에 본격 진출했다. 이에 승차인원과 형태가 비슷한 더블캡 사양의 트럭과 픽업트럭간의 차이점과 공통점을 정리했다. 또한 픽업트럭 차주들이 준수해야 할 사항도 함께 포함했다.
"국내 출시하면 바로 산다" 예비 전기차 오너들 난리난 역대급 기아 신차 공개 기아가 신형 초소형 SUV '시로스'를 인도에서 공개했다. 소형 차체에 첨단 기술과 고급 사양을 갖춘 시로스는 2025년 초 출시되며, EV 모델도 추가될 예정이다.
"디젤 포터·봉고 돌려내라!" LPG 1톤 트럭, 이러다 중국에 다 먹힌다 난리 현대차 포터2와 기아 봉고3가 판매 급감 위기에 처했다. LPG 트럭에 대한 성능 불신과 BYD 전기트럭의 공세가 시장 점유율 하락의 주요 원인으로 지목되고 있다.
"당장 500만원 이득" 묻지도 따지지도 말고 자동차 대리점 가는 이유! 국내 완성차 5대 업체가 연말 프로모션으로 최대 500만 원 할인과 저금리 할부 혜택을 제공한다. 현대차, 기아, 쌍용차, 쉐보레, 르노코리아 등 주요 제조사의 특별한 구매 조건을 확인해보자.
"안하면 무조건 손해" 기아가 뽑는 행운의 500명, 대체 누구? 업계에 따르면 기아가 이번 달에만 생산직 신입사원 250명을 채용한다. 추가로, 정년퇴직 및 인력 감소로 인한 현장 고충 해결과 지속 가능한 생산 체계 확보를 위해 내년까지 총 500명을 채용할 계획이다.
"현대차 주주들 대환호!" 미국서 역대 최대 실적 내고 방긋 현대차와 기아가 11월 미국 시장에서 역대 최대 판매 실적을 기록했다. SUV와 친환경차 판매가 호조를 보이며 제네시스는 월간 최다 판매량을 경신했다. 작년 역대 최고 실적에 이어 올해도 기록을 경신할 것으로 기대된다.
"현대차 위기? 중국에 따라잡힐까 발 동동" 국내 진출한다는 이 전기차! BYD가 내년 1월 한국 시장에 전기 승용차를 출시한다. 아토3, 씰, 돌핀 등의 모델이 유력하며, 현대차·기아와 협력해 시장을 확대할 예정이다. 혁신 기술과 합리적 가격으로 소비자 평가에 나선다.
"국내만 무시하네" 해외에서 잘 팔리는 국산 신차 반응! 기아가 21일 공개한 고성능 SUV EV9 GT에 대한 해외 반응이 뜨겁다. 현재 미국 유명 소셜사이트 레딧에서는 EV9 GT의 디자인과 비슷한 성능을 내는 다른 브랜드의 SUV 대비 좋은 가성비를 두고 찬사가 이어지고 있다.
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"완전 영구차 아니냐" 현대 신차, 해외에서 이런 반응! 현대 아이오닉9에 대한 해외 반응이 부정적인 것으로 드러났다. 미국 유명 소셜 사이트 레딧에서는 아이오닉9의 후면 디자인에 대해서 아쉽다는 평이 주를 이루며, 기아의 동급 SUV 'EV9'과의 비교에서도 밀리는 여론이 형성됐다.
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