"16종의 신차가 쏟아진다" 아우디, 이렇게 무리하는 이유는?아우디코리아가 2025년을 목표로 16종의 신차를 출시하며 새로운 도약을 준비한다. Q6 e-트론, A6 e-트론 등 혁신적인 전기차와 고객 중심 서비스 확장을 통해 프리미엄 브랜드의 미래를 제시한다.
"카니발 딱 대" 맨날 기아한테 지던 '이 차', 제대로 이 갈았다!현대자동차가 2024년 울산공장에서 스타리아 전기차와 신형 팰리세이드 생산을 시작한다. 스타리아 전기차는 강화된 환경 규제에 대응하고 전기차 수요 증가에 부응하기 위한 모델로, 현대차의 전기차 라인업 확장 계획에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
"세계 10대 자동차 중국에 다 뺏긴다!" 그들이 이렇게 자신있는 이유니오의 CEO 윌리엄 리는 2035년까지 세계 10대 자동차 제조사 중 5곳이 중국 브랜드가 될 것이라고 예측했다. 니오의 온보와 파이어플라이 서브 브랜드는 이 목표를 달성하기 위한 핵심 요소로 평가된다.
"내연기관, 절대 다시 안 돌아가!" 전기차 오너들의 이유 있는 고집글로벌 설문조사에서 전기차 소유자의 92%가 내연기관차로 돌아가지 않겠다고 밝혔다. 낮은 유지비와 친환경성이 주요 매력으로 꼽히는 가운데, 충전 인프라 부족이 가장 큰 단점으로 지적됐다.
"1000마력 벤츠 SUV 살까" 불만 안나면 포르쉐보다 좋다!메르세데스-AMG가 독립적으로 개발한 최초의 전기 SUV가 2027년 출시를 목표로 준비 중이다. 1000bhp 이상을 자랑하는 강력한 성능과 첨단 배터리 기술로 전기차 시장의 새로운 강자로 자리 잡을 전망이다.
"4천만 원 전기차인데 중국 꺼 아니라고?" 테슬라, 중국 이기려고 저가형 도전테슬라가 내년 상반기 첫 저가형 전기차 모델 Q를 출시한다. 세액공제를 포함하면 3만 달러 미만으로 구매 가능하며 중국 BYD 돌핀과 폭스바겐 ID.3와 경쟁할 전망이다. 모델 Q의 디자인, 성능, 가격으로 글로벌 전기차 시장의 판도를 바꿀지 주목된다.
"지드래곤도 올까?" 테슬라, 강남에 사이버트럭 내놨다테슬라코리아가 강남에 새로운 스토어를 오픈하며 모델 S, X, 3, Y와 사이버트럭을 전시하고 다양한 시승 코스를 제공한다. 모델 Y 구매 시 특별 프로모션과 보조금 혜택을 받을 수 있으며 올해 말까지 구매하면 최대 할인을 누릴 수 있다.
"테슬라 별 거 없네" 판매 돌풍 일으키고 있는 이 전기차현대자동차의 캐스퍼 일렉트릭이 출시 3개월 만에 판매량 5000대를 돌파하며 국내 전기차 시장에서 2위에 올랐다. LG에너지솔루션 배터리와 가성비를 앞세워 일본 등 해외 시장 공략도 가속화 중이다.
"연기 소식에 예비 오너들 오열" 2년이나 미뤄버리면 뭐 타고 다니나 난리!로터스가 2028년까지 순수 전기차 브랜드로 전환하려던 계획을 연기했습니다. 대신 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 중심으로 고급차 시장에 대응하며 슈퍼 하이브리드 기술을 도입할 전망입니다.
"화재, 파업, 질식사고..." 현대차, 악재 속에서도 미국에선 인정 받았다?현대자동차와 기아가 미국 제이디파워 잔존가치상을 수상하며 우수한 품질과 신뢰를 재확인했다. 코나 일렉트릭과 텔루라이드가 각각 전동화 SUV와 3열 중형 SUV 부문에서 최고 잔존가치를 인정받아 소비자들의 선택을 받고 있다.
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"4천만 원 전기차인데 중국 꺼 아니라고?" 테슬라, 중국 이기려고 저가형 도전 테슬라가 내년 상반기 첫 저가형 전기차 모델 Q를 출시한다. 세액공제를 포함하면 3만 달러 미만으로 구매 가능하며 중국 BYD 돌핀과 폭스바겐 ID.3와 경쟁할 전망이다. 모델 Q의 디자인, 성능, 가격으로 글로벌 전기차 시장의 판도를 바꿀지 주목된다.
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